在煤矿井下运输中，“一坡三挡”是保证井下生产运输安全的重要保障，在实际应用时，吊梁对运输安全又起着至关重要的作用。在以往吊梁使用中，基本都采用人工吊桶连锁式吊梁，这种方式的吊梁使用起来非常笨重，时间长了，绞车把钩操作人员容易产生侥幸心理，图省事，将吊桶长期挂在一旁，因此也失去吊梁保护安全的作用
气动挡车梁结构组成： （1）.气缸 （2.）控制元件 由方向控制阀、截止阀、单向阀和管路元件组成 （3）滑轮组 固定装置和钢丝绳等组成，（4）吊梁
气动挡车梁工作原理
气动吊梁吸收了吊桶连锁式吊梁的优势，保留连锁吊梁，而是把吊桶改为空气动力推动技术，这样，不仅大大节省了操作人员的操作时间，同时，操作人员的安全性也得到很大提升。 气动吊梁以压风管高压空气为动力，通过高压空气推动缸体牵动杆牵引收放吊梁，在安装改进过程中，首先要有压风管路接到吊梁所在位置附近，其次是原来吊桶牵引改为气缸牵引，需要在顶板上吊装气缸，然后是安装气缸牵引控制阀，风压管路控制阀和气缸日常保养维护的油葫芦。**后将三者连为一体，就完成了把吊桶连锁式吊梁改为气动吊梁。 气动吊梁优点：气动吊梁在使用中方便省力，易于操作，节省时间，井下操作人员使用起来得心应手
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